Всего в рамках реконструкции проводятся работы на 54 объектах международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) «Бурачки». Работы по модернизации идут без закрытия перехода, а санкции ЕС, огранившие торговлю и логистику России со странами Евросоюза, не дают образовываться заторам в пункте пропуска.
Для обеспечения пункта пропуска чистой водой были выбраны трубы из высокопрочного чугуна торговой марки «НАШ ВЧШГ».
Выбор материала для труб в таком значимом месте на границе Российской Федерации обусловлен уникальными свойствами высокопрочного чугуна: сочетанием механической прочности, пластичности и полной непроницаемости для углеводородов и органических соединений.
Чтобы исключить непосредственное давление на водовод, было принято решение использовать технологию прокладки в футляре. При подземной прокладке коммуникаций в такой активной зоне, как пограничный переход, на трубопровод действуют серьезные динамические нагрузки от транспортных средств. Футляр защищает трубные участки от механического воздействия с сохранением несущих характеристик материала трубы.
Для реконструкции пункта пропуска бренд «НАШ ВЧШГ» произвел трубы с раструбным соединением Tyton диаметром 100 мм. Раструбное соединение считается наиболее универсальным, поскольку не является жестким и позволяет отклоняться соединенным трубам на угол от 1,5 до 5 градусов при сохранении полной герметичности стыка.
Помимо очевидных преимуществ в процессе прокладки, а также способности компенсировать движение грунта угловое отклонение позволяет выполнять повороты больших радиусов без помощи фитингов и корректировать маршруты прокладки.
Для обеспечения пункта пропуска чистой водой были выбраны трубы из высокопрочного чугуна торговой марки «НАШ ВЧШГ».
Выбор материала для труб в таком значимом месте на границе Российской Федерации обусловлен уникальными свойствами высокопрочного чугуна: сочетанием механической прочности, пластичности и полной непроницаемости для углеводородов и органических соединений.
Чтобы исключить непосредственное давление на водовод, было принято решение использовать технологию прокладки в футляре. При подземной прокладке коммуникаций в такой активной зоне, как пограничный переход, на трубопровод действуют серьезные динамические нагрузки от транспортных средств. Футляр защищает трубные участки от механического воздействия с сохранением несущих характеристик материала трубы.
Для реконструкции пункта пропуска бренд «НАШ ВЧШГ» произвел трубы с раструбным соединением Tyton диаметром 100 мм. Раструбное соединение считается наиболее универсальным, поскольку не является жестким и позволяет отклоняться соединенным трубам на угол от 1,5 до 5 градусов при сохранении полной герметичности стыка.
Помимо очевидных преимуществ в процессе прокладки, а также способности компенсировать движение грунта угловое отклонение позволяет выполнять повороты больших радиусов без помощи фитингов и корректировать маршруты прокладки.
