Компания Alta Group разработала и внедрила инженерное решение для очистки поверхностных сточных вод аэропортов, загрязнённых этиленгликолем и пропиленгликолем — компонентами противообледенительных реагентов.
Система запущена в аэропорту города Братск (Иркутская область). Её производительность — 1 296 м³/сутки. После пусконаладочных работ подтверждена работоспособность решения в реальных условиях эксплуатации аэропортовой инфраструктуры.
В зимний период сточные воды аэропортов содержат повышенные концентрации этиленгликоля и пропиленгликоля. Это создаёт ряд технологических и экологических сложностей:
• соединения слабо поддаются биологическому разложению;
• существенно повышают показатели БПК и ХПК;
• при сбросе неочищенных стоков провоцируют дефицит растворённого кислорода в водоёмах.
Стандартные схемы очистки (песколовки, нефтеловушки, сорбционные блоки) не обеспечивают удаление гликолей, поэтому достижение нормативов сброса без специализированных решений невозможно.
Особенности проекта для аэропорта Братск
При проектировании учтены ключевые условия эксплуатации:
• суровый климат Иркутской области;
• сезонный характер поступления стоков;
• колебания концентраций противообледенительных реагентов;
• необходимость бесперебойной работы аэропорта без остановки основного производства.
Очистные сооружения сохраняют стабильность работы при резких изменениях расхода и состава стока — это критично для аэропортовых объектов.
Технологическая схема очистки
Процесс организован по двухступенчатому принципу, адаптированному к гликолесодержащим стокам.
Первая ступень (предочистка):
• удаление взвешенных веществ;
• очистка от нефтепродуктов;
• выравнивание гидравлической нагрузки;
• подготовка воды к глубокой доочистке.
Вторая ступень (основная очистка):
• озонирование — окисление и разрушение молекул гликолей;
• ультрафиолетовое обеззараживание — завершение окислительных процессов, обеспечение санитарной безопасности сброса.
Комбинация методов позволяет не просто снижать концентрацию загрязнителей, а разрушать трудноокисляемые органические соединения. В результате достигается устойчивое соответствие нормативным показателям качества воды.
Результаты испытаний
В рамках приёмо сдаточных работ выполнен отбор проб очищенной воды с лабораторным анализом содержания гликолей. Итоги подтвердили:
• соответствие нормативам сброса в водоём;
• отсутствие превышений по концентрациям этиленгликоля и пропиленгликоля;
• стабильность качества очистки при вариациях входных параметров стока.
Возможности масштабирования
Разработанное решение обладает потенциалом для тиражирования. Его можно адаптировать:
• для аэропортов разных классов;
• под климатические условия различных регионов;
• для объектов с разными объёмами стока и концентрациями противообледенительных реагентов.
Проект демонстрирует, что очистка гликолесодержащих стоков аэропортов технически и экономически реализуема при корректном выборе инженерной концепции.
Система запущена в аэропорту города Братск (Иркутская область). Её производительность — 1 296 м³/сутки. После пусконаладочных работ подтверждена работоспособность решения в реальных условиях эксплуатации аэропортовой инфраструктуры.
В зимний период сточные воды аэропортов содержат повышенные концентрации этиленгликоля и пропиленгликоля. Это создаёт ряд технологических и экологических сложностей:
• соединения слабо поддаются биологическому разложению;
• существенно повышают показатели БПК и ХПК;
• при сбросе неочищенных стоков провоцируют дефицит растворённого кислорода в водоёмах.
Стандартные схемы очистки (песколовки, нефтеловушки, сорбционные блоки) не обеспечивают удаление гликолей, поэтому достижение нормативов сброса без специализированных решений невозможно.
Особенности проекта для аэропорта Братск
При проектировании учтены ключевые условия эксплуатации:
• суровый климат Иркутской области;
• сезонный характер поступления стоков;
• колебания концентраций противообледенительных реагентов;
• необходимость бесперебойной работы аэропорта без остановки основного производства.
Очистные сооружения сохраняют стабильность работы при резких изменениях расхода и состава стока — это критично для аэропортовых объектов.
Технологическая схема очистки
Процесс организован по двухступенчатому принципу, адаптированному к гликолесодержащим стокам.
Первая ступень (предочистка):
• удаление взвешенных веществ;
• очистка от нефтепродуктов;
• выравнивание гидравлической нагрузки;
• подготовка воды к глубокой доочистке.
Вторая ступень (основная очистка):
• озонирование — окисление и разрушение молекул гликолей;
• ультрафиолетовое обеззараживание — завершение окислительных процессов, обеспечение санитарной безопасности сброса.
Комбинация методов позволяет не просто снижать концентрацию загрязнителей, а разрушать трудноокисляемые органические соединения. В результате достигается устойчивое соответствие нормативным показателям качества воды.
Результаты испытаний
В рамках приёмо сдаточных работ выполнен отбор проб очищенной воды с лабораторным анализом содержания гликолей. Итоги подтвердили:
• соответствие нормативам сброса в водоём;
• отсутствие превышений по концентрациям этиленгликоля и пропиленгликоля;
• стабильность качества очистки при вариациях входных параметров стока.
Возможности масштабирования
Разработанное решение обладает потенциалом для тиражирования. Его можно адаптировать:
• для аэропортов разных классов;
• под климатические условия различных регионов;
• для объектов с разными объёмами стока и концентрациями противообледенительных реагентов.
Проект демонстрирует, что очистка гликолесодержащих стоков аэропортов технически и экономически реализуема при корректном выборе инженерной концепции.
